Как выбрать автомобильные шины: на что смотреть
Шины являются одним из важных элементов колеса автомобиля. Основной задачей является частичное скрадывание неровностей дороги, уменьшение шума при движении, а также снижение необходимой тяги.
Первые пневматические шины для автомобиля появились в 1847 году, тогда не нашлось возможности организовать недорогое производство. Полноценное использование началось в 1888 году, когда Джон Данлоп стал устанавливать подобные покрышки на велосипеды. Окончательно вид близкий к современному, шина приобрела в 1890 году, тогда предложили разделять камеру и покрышку, а последнюю обеспечивать каркасом.
По каким параметрам нужно подбирать шины
Выбирая покрышку смотрят на следующие параметры.
- Индекс скорости и нагрузки.
- Высота профиля, ширина покрышки, площадь пятна контакта.
- Совместимость с диском вашего автомобиля. Стоит смотреть на особенности установки, шина не должна цепляться за другие элементы автомобиля.
- Рисунок протектора.
Помимо перечисленного стоит уделять внимание и другим нюансам.
- Стиль вождения. Для спокойных поездок по городу и спортивных заездов требуются совершенно разные варианты. Технические характеристики у них различаются.
- Особенности эксплуатации. Для асфальта и грунтовых дорог требуются разные покрышки. Они отличаются жесткостью, протектором и другими важными параметрами. При подборе резины обязательно учитывают возможность ее использования в определенных условиях.
- Смотрят на тип автомобиля. Внедорожник и городской седан предъявляют разные требования к шинам. Также рекомендуется подбирать с учетом нагрузки, коммерческого использования и других факторов.
- Сезонность. В разное время года к покрышкам предъявляются разные требования.
Виды автомобильных шин по сезону эксплуатации
Летние шины
Летние применяются при температуре воздух от +5°C. Они обладают определенной жесткостью, что позволяет им сохранять свою форму в условиях высоких температур. Но, этот параметр не дает использовать покрышки в зимнее время, при низких температурах они «каленеют», что приводит к снижению эксплуатационных характеристик.
Производятся летние версии из мягкой, износостойкой резины. Это позволяет эффективно работать в условиях жары и не стираться о горячий асфальт.
Важным моментом при выборе летних шин является протектор. Он оказывает сильное влияние на управляемость и безопасность. Обычно выделяют следующие виды протектора.
- Ассиметричный. В этом случае профиль разделен пополам, с одной стороны (обычно внутренней) для сухого асфальта, с другой стороны использован рисунок для мокрой дороги. Если вы живете в климате с неустойчивой погодой, такой протектор поможет избежать проблем.
- Направленный. Помогает быстро отводить воду из пятна контакта. Это дает возможность минимизировать риск аквапланирования, что повышает уровень безопасности.
- Ненаправленный рисунок. Самый простой и дешевый. Хорошо показывает себя на сухой дороге.
Направленную резину следует ставить внимательно. На них есть стрелочка и надпись «ROTATION». Они указывают направления движения. Так шину и нужно монтировать на автомобиль.
Зимние шины
Для зимнего сезона используют специальную резину. Ее можно эксплуатировать при температуре окружающего воздуха до +5°C. Отличительной особенностью зимней автошины, является мягкая резина. Она практически не затвердевает на морозе, что способствует сохранению управляемости. Помимо этого, на таких покрышках обязательно нарезаются ламели. Это надрезы в виде зигзага, они позволяют добиваться хорошего сцепления со снегом и льдом. Только на шипованных шинах ламели могут отсутствовать.
Выбирая зимнюю резину стоит учитывать особенности погоды в вашем регионе. Ведь дорожные условия в холодное время года могут значительно различаться.
Существует два основных вида зимней резины:
- шиповка;
- липучка (ламелизированная).
В России наиболее востребована шиповка. Она отлично себя ведет на снегу и обледенелом покрытии. Причем не просто улучшает управляемость, и значительно увеличивает эффективность торможения.
Шипов обычно от 80 до 200 штук. Это зависит от размера колеса, а также модели покрышки.
Рекордсменом на данный момент является Hakkapeliitta 8 195/65 R15 производства Nokian. На нее устанавливается 200 шипов.
Основным недостатком шипованной резины является повышенная шумность. Особенно сильно это проявляется на асфальте.
У шипованных покрышек имеются определенные требования к эксплуатации.
- Новые следует обкатывать не менее, чем 500 км. В это время не стоит ездить быстрее, чем 60 км/ч, а также избегать резких торможений. Это нужно, чтобы избежать повреждения шипов.
- Не рекомендуется использовать шиповку на асфальте. Если вы большую часть времени ездите по чистой дороге, приобретайте другие виды зимней резины.
Ламелизированные не имеют шипов. Отлично ведут себя в условиях больших морозов, так как резина мягкая и не дубеет при низких температурах. Хорошо показывает себя на мокром покрытии, ламели эффективно отводят воду. На снегу и обледенелой дороге проигрывают в эффективности. Оптимально подходят для регионов с мягкими зимами и большим количеством оттепелей.
Всесезонная резина
Всесезонные можно использовать круглый год. Они мягче, чем летние, жестче зимних покрышек. В резину добавляются специальные компоненты, которые противостоят истиранию при высоких температурах. Протектор используется направленный, с небольшими ламелями. Основным плюсом подобной резины является возможность сэкономить на втором комплекте. Но, стоит помнить, что оптимально использовать всесезонку использовать только в регионах с мягкими зимами.
Используя всесезонную резину стоит помнить, что она уступает практически по всем параметрам специализированным сезонным покрышкам.
Виды покрышек по условиям эксплуатации
Нужно учитывать класс по условиям эксплуатации. Узнать этот параметр можно по маркировке на боковине покрышки. Перечислим основные варианты маркировки.
- H/P – предназначены для шоссе. Обычно имеют высокий индекс скорости.
- H/T – твердые покрытия. Используются на асфальте, в первую очередь предназначены для города. На высоких скоростях эксплуатировать не получается.
- A/T – универсальные покрышки. Могут применяться на любых видах покрытий, как на асфальте, так и на проселках с гравийным покрытием.
- M/T – резина для бездорожья. К ней относят и специальные грязевые шины. Отличаются специальным протектором, который отлично взаимодействует с водой, грязью и другими нестандартными дорожными покрытиями.
Название M/T сокращение от Mud Terrain. Mud переводится как гряз или слякоть. Иногда такие их называют «мудовая резина».
Правила подбора размера автошины
Решая, какие шины выбрать большая часть водителей смотрит на размер. Его можно увидеть на боковине. Обычно она указывается в традиционной системе – LT 205/55R16 91V. При этом, из обозначения не все указывает на размеры. Чтобы не путаться приведем полную расшифровку.
- LT – функциональное предназначение шин. Указывается опционально, и необязательно. В данном случае использована маркировка LT, что означает «легкий грузовик». Может принимать значение P, ST, T.
- 205 – ширина профиля покрышки в миллиметрах.
- 55 – отношение профиля к ширине. Указывается в процентах. Иногда не указывается, в этом случае параметр равен 82%.
- R – указывает на радиальное расположение корда.
- 16 – внутренний диаметр. Должен соответствовать внешнему диаметру колесного диска. Указывается только в дюймах.
- 91 – индекс допустимой нагрузки, иногда указывают еще и максимальную массу в кг.
- V – индекс скорости.
Стоит отдельно поговорить про букву R, это самое распространенное обозначение. Если она отсутствует, значит в покрышке используется диаметральное расположение корда, иногда такой корд может маркироваться – D. Изредка можно увидеть обозначение «B», так маркируют покрышки, имеющие диагонально-опоясанный каркас.
Внутренний (посадочный) диаметр в редких случаях указывается в миллиметрах. Такой маркировкой до сих пор иногда пользуется Michelin.
Индекс скорости может указываться не только в конце, но и в любом другом месте маркировки.
В редких случаях после указания диаметра проставляется буква «С». Она обозначает коммерческое предназначение. Такая резина используется для легковых автомобилей с повышенной грузоподъемностью, а также пикапов.
Виды рисунка протектора
От протектора зависит управляемость автомобиля, а также уровень акустического комфорта. Поэтому, стоит внимательно подбирать покрышки по этому параметру. Всего существует четыре основные разновидности протекторов, разберем их более подробно.
- Симметричный рисунок (классический тип). Часто называют ненаправленным. Считается наиболее универсальным для обычной эксплуатации. Зачастую автоэксперты советуют выбирать именно его. Показывают средние параметры по уровню шума, устойчивости, управляемости и сопротивляемости износу.
- Симметрично-направленный протектор. Оптимально подходит для дождя и мокрой трассы. Наличие глубоких канавок, способствует более эффективному водоотведению. Этот же фактор делает шину более жесткой, что в определенных условиях может отрицательно сказываться на управляемости. Если использован рисунок-«елочка», наблюдается повышенная шумность. Есть и еще один недостаток, при проколе, сложно отыскать повреждение.
- Ассиметрично-направленный. Отличается от предыдущего делением профиля на две половины, на которых рисунок направлен в разные стороны. При правильной установке по всем параметрам превосходит симметрично-направленный протектор. Рекомендован для мокрых дорог.
- Ассиметрично-ненаправленный. Не имеет направления рисунка. Отличается бортиками по краям, что значительно повышает управляемость.
Зная особенности протекторов выбрать автомобильные шины становится значительно проще.
«На Московском шинном заводе в 1960 году разработали оригинальную радиальную шину М-75, она первой в СССР имела протекторные кольца. Производилась и монтировалась эта покрышка без протектора. В спущенном состоянии на нее надевали отдельные протекторные кольца, всего использовалось три кольца. После накачивания, кольца прочно становились на место.
По мере износа протекторные кольца заменялись новыми. Шина же при отсутствии повреждений мешающих дальнейшей эксплуатации (порезов боковины, «грыж»), становилась почти «вечной». Также появилась возможность оперативно заменять протектор в зависимости от погоды (сухо или мокро, зима или лето). Также были разработаны шины вида РС, которые могли иметь размер 7,50–20’’, предполагалось, что они будут использоваться на грузовом автомобиле ГАЗ-51. Создали эту шину на Ярославском шинном заводе. Но, довести технологию до оптимального уровня долговечности и надежности не вышло, ее так и не стали применять массово.»
Индекс скорости
Индекс скорости демонстрирует, при каких скоростных режимах можно эксплуатировать автомобильные шины. Также показывается на боковинах покрышек. Можно встретить следующие варианты маркировок.
- P – 150 км/ч;
- Q – 160 км/ч;
- R – 170 км/ч;
- S – 180 км/ч;
- T – 190 км/ч;
- H – 210 км/ч;
- V – 240 км/ч;
- W – 270 км/ч;
- Y – 300 км/ч.
Если у вас легковая машина, имеет смысл приобретать покрышки с индексом S и выше, этого будет вполне достаточно.
Индекс нагрузки
Еще один параметр – индекс нагрузки. Этот параметр демонстрирует, какую нагрузку может выдержать покрышка. Для расчета, сколько массы приходится на одно колесо, максимальную массу транспортного средства делят на количество колес. Производитель указывает этот параметр на боковине, что позволяет правильно выбрать резину.
Узнать, как соотносится индекс нагрузки с массой автомобиля можно самостоятельно из таблицы. Например, индекс «83», говорит, что на одно колесо приходится не более 487 кг. Это значит, что ваше транспортное средство не должно превышать массу 1948 кг.
Шумность автомобильных покрышек
Уровень шумности зависит в первую очередь от особенностей протектора. Еще сравнительно недавно узнать этот параметр можно было только приобретя шину и установив ее на автомобиль. Сейчас согласно новым правилам маркировки в Евросоюзе, данную информацию указывают на стикере, который крепится на новую покрышку. В России также постепенно переходят на эту маркировку.
Указывается в виде пиктограммы на которой обозначена шина и динамик, а также есть три полоски. Уровень шума можно узнать по числу закрашенных полосок.
- Одна полоска – значительно ниже допустимого.
- Две полоски – ниже разрешенного.
- Три полоски – превышение нормы.
В Евросоюзе начиная с 2016 года запрещена эксплуатация автошин с тремя полосками.
Срок эксплуатации автомобильной резины
Срок эксплуатации регламентируется ГОСТ 4754-97 и 5513-97. Согласно этим документам покрышки можно использовать не больше 5 лет. Помимо этого, существует срок хранения шины. Он не должен превышать 3 года. Итого, обычный срок использования авторезины не должен превышать 8 лет с момента изготовления. Эту информацию можно увидеть на боковой стороне покрышки.
Также следует учитывать пробег. На допустимый пробег влияет модель шины, а также ее типоразмер. Для легковых автомобилей допустимый пробег колеблется в пределах 45–70 тысяч километров.
Еще один параметр, который стоит учитывать – остаточная глубина протектора. Эти данный указаны в ПДД, в разделе о допуске транспортных средств к эксплуатации.
- Для легковых автомобилей и грузовиков с массой до 3,5 тонны минимальная глубина протектора – 1,6 мм;
- Грузовики и прицепы с массой свыше 3,5 тонны – не менее 1 мм;
- Мотоциклы – минимум 0,8 мм.
Мягкость состава резиновой смеси – на что влияет
Жесткость резины не относится к обязательным параметрам, производитель зачастую ее не указывает. Но, разбирая критерии выбора, стоит упомянуть и этот параметр.
Мягкая обеспечивает более качественное сцепление с мокрым покрытием. Позволяет более эффективно разгоняться и тормозить. В большей части случаев наблюдается повышение управляемости автомобиля. Комфорт поездок увеличивается.
Основной недостаток мягкой резины – повышенный уровень износа. Она стирается быстро. Также увеличивается расход топлива.
Плюсом жестких шин является более медленное стирание протектора. Снижается расход топлива. Улучшается управляемость при прохождении поворотов.
Такие покрышки более шумные. Хуже ведут себя на мокрой дороге. Снижается комфортабельность. Увеличивается тормозной путь.
На жесткость может оказывать влияние давление в шинах. Чем меньше, этот показатель, тем ниже жесткость, и соответственно усиливается износ.
Что влияет на стоимость автошин
На стоимость влияют марка и бренд, под которым выпущена покрышка. Если у вас нет особых требований к условиям эксплуатации, не стоит переплачивать.
Если стоит задача подобрать недорогие, но качественные шины, стоит обратить внимание на российских производителей. Тут есть достойные образцы.
На цену оказывает влияние размер, чем больше покрышка, тем она дороже. Причина в большем количестве материала, требующегося для выделки.
На цену может оказывать сезонность. Имеет смысл выбирать и покупать летом зимнюю резину и наоборот.
Краткие рекомендации при выборе шины на машину
Чтобы самому определить, какие нужны шины для вашего автомобиля стоит тщательно изучить все параметры. Ниже перечислим основные ответы на вопрос, как выбрать шины.
- Приобретайте только те типоразмеры, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
- Можно приобретать не только иностранные, но и отечественные изделия. По качеству они не различаются.
- Всесезонные стоит брать только в регионах с мягкими зимами. В остальных случаях экономия на втором комплекте резины может принести больше проблем, чем пользы.
И последнее, какими бы хорошими шины не были бы, только правильная эксплуатация позволит использовать их потенциал.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Накачка шин азотом — преимущества и заблуждения
История создания автомобильных шин и тенденции развития шинной индустрии
Отличия радиальной и диагональной шины — особенности конструкций
Все права защищены © 2003 – 2023. Автомобильный журнал TIRES I. Любое использование материалов, размещенных на сайте tires1.ru, допускается только с письменного разрешения правообладателя.
Как подобрать шины к дискам: разбираемся в маркировке и размерах
Каждый автолюбитель рано или поздно встречается с проблемой, не зная, как подобрать шины к дискам. В принципе, можно пойти простым путем и довериться мнению специалиста в магазине, но лучше, конечно, понимать правила подбора резины к диску, чтобы дополнительно обезопасить себя от ошибок.
Не менее важный вопрос, особенно для новичков, будет в том, что покупать раньше – шины или диски. В нашей статье мы подробно рассмотрим процесс выбора резины к дискам, разберем необходимые параметры и приведем мнения опытных автолюбителей в этом вопросе.
Расшифровка маркировки резины для подбора под диски
Чтобы разобраться в том, как подобрать шины к дискам, необходимо соотнести показатели следующих параметров:
- D – наружный диаметр автошины. Этот параметр нужно подбирать к общему диаметру обода диска, который измеряется в дюймах. Если у диска и резины будет отличаться диаметр, установить их не получится.
- Н – высота профиля автопокрышки. В данном параметре учитывается наличие бортов на ободе дисков. Важно, чтобы борт диска накрывал шину не более чем на 15 мм. В противном случае резина быстро износится.
- В – ширина профиля автошины. Этот параметр зависит от ширины обода диска. Данные значения выражают в дюймах, важно, чтобы они полностью соответствовали друг другу. От этого зависит то, насколько автоколеса будут устойчивы к вибрациям на дороге.
- Посадочный диаметр обода автоколеса – d. Данный параметр нужно подбирать под диаметр центрального отверстия автодиска. Если нет возможности купить резину в точности с таким диаметром обода, следует использовать посадочное кольцо. С его помощью получится откорректировать внешний диаметр, чтобы он соответствовал диску. Помните о том, что кольцо можно устанавливать лишь на литые автодиски. Для штампованных дисков подобная корректировка не подходит.
Как соотносятся второстепенные характеристики:
- Индекс нагрузки. Допустимая погрешность данного параметра – 20–30 кг. Только в этом случае автодиски не будут деформироваться. Индекс нагрузки нужно учитывать в первую очередь, когда вы подбираете резину для джипов.
- Индекс скорости. Данный параметр может отличаться на 10–15 % от рекомендованного. Индекс скорости нужно учитывать, если вы выбираете автодиски и резину для легковых авто с повышенной производительностью. Если индекс скорости обеих моделей будет отличаться, вы почувствуете это на большой скорости 150–240 км/ч.
Чтобы подобрать шины по дискам, необходимо понимать, как расшифровывается маркировка. Разберем ее на примере 195/65 R15 91T:
- 195 – ширина профиля автошины.
- 65 – высота профиля автошины.
- R15 – наружный диаметр автошины.
- 91 – индекс нагрузки.
- Т – индекс скорости.
Параметры дисков для подбора шин
Как подобрать шину к диску по размеру правильно? Для этого важно разбираться в маркировке автодисков.
Для того чтобы стало понятнее, разберем конкретный пример: R13 4×98 ET35 J5 D58.6, где:
- ЕТ35 – вылет. Дистанция от привалочной плоскости до центра автодиска, измеряется в миллиметрах.
- R13 – диаметр обода колеса, измеряется в дюймах.
- 6 – диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в миллиметрах.
- 4х98 – количество крепежных отверстий, а также диаметр центров отверстий под болты, измеряется в миллиметрах.
- J5 – ширина обода, измеряется в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм.)
Оптимальный вариант – не менять PCD автодиска, особенно если вы хотите сделать свой автомобиль полностью безопасным. Этот параметр указывает на диаметр окружности центров отверстий для крепления.
Если соблюсти данное условие нет возможности, допустимо небольшое несоответствие размеров дисков и шин. Однако в этом случае в качестве крепежных элементов применяют болты с эксцентриками. С их помощью можно установить автодиски, например, с PCD 100 мм на машины с PCD 98 мм.
Обратите внимание! Смещение не должно быть более чем на 2 миллиметра. Идеальный вариант, когда автошины и диски полностью соответствуют друг другу.
В маркировке автодисков не указана максимально допустимая нагрузка (MAX LOAD). Данная характеристика содержится в паспорте от компании-производителя русских автоколес. Также этот параметр можно найти на веб-сайте производственного предприятия.
Эти данные не настолько важны, так как производятся автодиски с достаточным запасом прочности.
Однако в случае, если вам необходимо установить на внедорожник автодиски для легковой машины, следует обращать внимание на максимально допустимую нагрузку. В противном случае автоколесо испортится: произойдет его деформация, если вы наедете на выбоину.
Случается и такое, что даже когда все параметры автошин и дисков идеально подходят друг другу, диск может не установиться на машину. Происходит это из-за Х-фактора. В этом случае диск упирается в подвеску либо суппорт по причине особенностей формы штамповки либо литья. Профессионалы советуют, прежде чем выполнять бортировку автошины на колесо, нужно сделать примерку.
Правила подбора шин к дискам
Характеристики автошин можно узнать, не только изучив этикетку, – параметры написаны непосредственно на покрышке. То, как они расшифровываются, мы уже объяснили выше.
Чтобы подобрать шины по дискам, следует прежде всего учитывать диаметр.
Если вы хотите, чтобы диск идеально подходил к резине, необходимо брать в расчет диаметр автошины, эти параметры должны совпадать.
Обратите внимание! Если у вас легковая либо коммерческая машина, помните о том, что разброс диаметров (этот параметр зачастую ошибочно называют радиусом) составляет чаще всего 13–22 дюйма. Причем у диска это внешний диаметр, а у автошины – диаметр посадочного отверстия.
Еще один параметр, который стоит учитывать, это ширина диска (P). Она не должна быть больше ширины автошины или же меньше этого размера. Минимальное значение данного параметра для малолитражных авто – 155 мм, ширина диска при этом будет 5 дюймов.
Однако на такие диски подойдет резина шириной до 185 мм, поскольку она достаточно мягкая и может принять нужную форму. Если же взять покрышки большей ширины профиля, потребуются более широкие диски.
Автодиски для легковых машин имеют 13 разновидностей ширины, поэтому вы сможете подобрать идеально подходящие диски. Просто изучите нижеследующую таблицу, чтобы не возникало сложностей с подбором:
Подбираем ширину автодиска (в дюймах)
Подбираем покрышки под автодиски
Разброс ширины профиля автошины (минимальное и максимальное значение), мм
Источник https://journal.tinkoff.ru/guide/rezina/
Источник https://tires1.ru/vybrat-shiny/
Источник https://rad-star.ru/pressroom/articles/kak-podobrat-shiny/
