Как правильно дезинфицировать салон машины?

Как правильно дезинфицировать салон машины?

Поездки на такси или в автомобилях каршеринга теперь вызывают беспокойство с точки зрения безопасности для здоровья. Никто ведь не знает, насколько здоров был предшествующий пассажир или водитель. Опасность может исходить не только от чужой, но и от своей машины, ведь иногда приходится подвозить сослуживцев или случайных знакомых.

Больной человек мог оставить следы на обивке салона, рукоятках, руле и в прочих местах, и при касании их водитель рискует инфицироваться. Поэтому лучше подстраховаться и на всякий случай продезинфицировать салон автомобиля спецсредствами.

Какие препараты бесполезны?

Салон автомобиля можно обрабатывать только ограниченным числом препаратов. Не всякое химическое средство дезинфекции подходит для решения этой задачи, так как многие материалы отделки могут быть повреждены.

Следует избегать использования любых растворителей, таких, как спирт, ацетон, керосин и т. д. Они, конечно, хорошо справляются с вредными микроорганизмами, но могут разъедать поверхности дорогих материалов, портить их внешний вид и негативно влиять на пластик. В особенности страдают пластмассы, имитирующие хромированные покрытия. Подбирать средства необходимо с умом.

Бесполезно бороться с вирусами с помощью водки или иных спиртовых растворов. Они не могут убить инфекцию, так как концентрация спирта в них не более 40%, а для эффективной борьбы с микроорганизмами раствор должен содержать не менее 70% спирта.

Вода с мылом

Самым надежным и безопасным для автомобиля средством является обыкновенная теплая вода с мылом. Она уничтожает вирусы заметно лучше водки и спиртосодержащих салфеток и не портит обивку салона. Достаточно развести жидкое мыло в банке с водой, взять две тряпки и обильно протереть наиболее проблемные места внутри кабины.

Мыть надо руль, селектор коробки, подлокотник, рукоятки дверей, солнцезащитный козырек, кнопки кондиционера, рукоятки переключателей климатической установки и мультимедийной системы, а также сенсорный экран. Их водитель и пассажиры касаются руками наиболее часто .

После обработки салон необходимо проветрить.

Чистка кондиционера и кварцевая лампа

Возможны и радикальные процедуры для борьбы с вирусами. Если в автомобиле передвигался инфицированный человек, то поможет избавиться от риска для здоровья антибактериальная обработка системы кондиционирования с заменой фильтра салона. После этого будет правильным выдержать 72 часа карантина и не ездить на машине, чтобы быть уверенным, что все вредные микроорганизмы погибли.

Будет неплохо после каждой поездки или перед ней производить обработку салона гелеобразным дезинфицирующим средством. Не помешают спиртсодержащие дезинфицирующие салфетки для протирания рук.

В профессиональных парках автотранспорта — в такси и иных прокатных конторах — для дезинфекции салона используются кварцевые лампы высокой мощности, которые обычно применяются в медицинских учреждениях. Такая лампа устанавливается в салон и работает от домашней электросети. При ее работе находиться внутри машины запрещено.

Как правильно дезинфицировать салон автомобиля и убить наповал всех микробов

Способы проведения дезинфекции в автомобильном салоне, частота обработки, средства для обеззараживания поверхностей, особенности работы. Видео про дезинфекцию автомобильного салона.

Современный человек значительную часть времени проводит в автомобиле, сделав его частью своего жизненного пространства. Никто не будет спорить, что место, где мы живем, должно быть безопасным и чистым. Однако содержать в чистоте салон своего автомобиля недостаточно – периодически его нужно подвергать дезинфекции. Это вызвано тем, что коронавирус с наступлением холодов вновь активизировался и принялся косить людей направо и налево. Да и другие бактерии и вирусы нельзя сбрасывать со счетов.

Салон машины представляет собой замкнутое пространство, в котором проникшие туда микробы могут беспрепятственно жить и размножаться. Особенно легко они осваивают гладкие металлические и пластиковые поверхности, сохраняясь на них несколько дней или даже недель. Вот почему особое внимание нужно уделять очищению и дезинфицированию элементов автомобиля, с которыми чаще всего контактирует водитель. К ним относятся:

• рулевое колесо – с ним водитель имеет постоянный и длительный контакт;
• дверные ручки – к ним прикасаются и водитель, и его пассажиры, которые могут переносить на своих руках патогены;
• стеклоподъемники;
• кожаные подлокотники;
• ремни безопасности;
• рычаг переключения передач;
• пластик бардачка и стаканодержателей;
• кнопки багажника и бензобака.

Каждый день автовладелец заносит на все поверхности в салоне сотни тысяч мельчайших микроорганизмов, среди которых и вызывающие серьезные заболевания – грипп или ковид. Переносчиками могут быть пассажиры, у которых внешне болезнь никак не проявляется, но с дыханием или при чихании микробы оседают, и затем их легко можно перенести в собственный организм.

Каким образом производить дезинфекцию в салоне

Прежде всего, нужно помнить, что дезинфицировать – это не то же самое, что поддерживать чистоту. Салон может быть очень даже чистым, но это не значит, что в нем не находятся вредоносные бактерии или вирусы. Следовательно, наша задача – подобрать такие средства, которые бы уничтожили патогены подчистую. Самые доступные – это продающиеся сейчас повсюду препараты, специально предназначенные для ежедневной бытовой дезинфекции:

1. Санитайзеры – препараты на гелевой или водной основе с высоким содержанием спирта для уничтожения 99% известных микробов и справляющиеся с вирусом SARS-CoV-2.
2. Салфетки влажные с дезинфицирующей пропиткой – отлично подходят для обработки всех поверхностей, с которыми соприкасаются руки водителя.

Как часто проводить обработку? Медики рекомендуют делать это не менее двух-четырех раз в день. Протирайте влажной салфеткой руль, кнопки на панели и дверные ручки, все остальные элементы, которых вы касаетесь во время движения. Важно не распылять антисептик, а сначала нанести его на салфетку, чтобы избежать повреждения поверхности. Желательно использовать резиновые перчатки – с их помощью вы себя обезопасите на сто процентов.

Жидкое дезинфицирующее средство лучше всего наносить при помощи салфетки из мягкой микрофибры – так вы избежите риска поцарапать пластик или сенсорные экраны, а состав распределится равномерно, и излишки влаги мгновенно впитаются в ткань.

Чем можно обеззараживать поверхности, помимо специальных средств

Кажется, что простое мыло не справится с бактериями, но медицинские авторитетные исследования показали – мыло способно уничтожать коронавирус. Дело в том, что у вируса есть липидная (жировая) оболочка, которая участвует в прикреплении к клетке внедрения. Мыло способно растворить эту жировую мембрану, и вирус становится безопасным.

Таким образом, обработка обычным мыльным раствором помогает справиться с коронавирусом, в то же время другие патогены мыльная пена просто смывает с поверхности. Чтобы избежать заражения ковидом, протирайте салон и все детали мыльным раствором, а спустя несколько минут его можно смыть влажной салфеткой.

Можно ли использовать водку для дезинфекции

Увы, от коронавируса алкоголь защитить не может, поскольку разрушение патогена происходит при концентрации 70 процентов спирта и выше. Водка и другие подобные алкогольные напитки, в которых содержание спирта находится на уровне 40 процентов, не смогут справиться с SARS-CoV-2. Точнее, для уничтожения вируса понадобится гораздо больше времени.

В продающихся дезинфицирующих средствах в состав входит изопропиловый спирт, в отличие от этилового. Такие средства можно применять, не боясь испортить пластиковую отделку, окрашенный хром или искусственную кожу в салоне, только не стоит оставлять спирт на поверхности надолго. Даже тканевую обивку сидений можно протирать составом со спиртом без опасения, что ткань будет испорчена, или краска обесцветится.

Чего лучше избегать при дезинфекции

А вот такие средства, как перекись водорода, ацетон или бензин, лучше не применять для дезинфекции. Эти средства хороши для выведения пятен, но они могут повредить пластик или обивку.

Препараты, в состав которых входит аммиак, избегайте использовать для протирания сенсорных экранов, поскольку он способен разрушить антибликовое покрытие. Также нельзя применять для дисплеев средства со спиртом или аммиаком – они тоже могут повредить покрытие. Лучше взять для чистки и обеззараживания антибактериальные салфетки.

Как продезинфицировать кожаный салон

Самым безопасным способом почистить и уничтожить осевшие бактерии или вирусы специалисты называют сочетание простой воды и обычного мыла светлого цвета. При этом не стоит слишком усердно тереть кожу, особенно уже имеющую на поверхности трещинки от возраста.

Чаще всего кожаные салоны, в том числе и из искусственной кожи, обработаны защитным уретановым покрытием, которое выдерживает контакт со спиртом. Однако, если такие чистки проводить часто, со временем кожа начинает обесцвечиваться под воздействием спиртов и разрушаться.

Поэтому рекомендуется кожу чистить и заодно дезинфицировать обычным мыльным раствором. Для натуральной кожи идеально подходят специальные кондиционеры, в состав которых уже включены противомикробные компоненты.

Имейте в виду, что частая обработка приводит к удалению краски, которой окрашена кожа. Поэтому вы можете столкнуться с таким явлением, когда на светлой коже, чем больше вы ее трете, тем более темной и «грязной» на вид она становится, лишаясь первоначальной окраски.

Обработка тканевой обивки

Сиденья, обитые тканью, тоже обеззараживаются раствором мыла в воде. Только в этом случае нужно не наносить слишком большое количество воды или мыла. Если вы образуете очень много пены, ее затем будет трудно удалить, придется использовать больше воды, пропитывая тканую обивку и находящиеся внизу подушки. Их будет трудно высушить, и в дальнейшем может проявиться запах затхлости или даже пятна плесени. Применяйте немного порошка или мыла для обработки кресел с тканной обивкой.

Не забываем про мытье рук!

Даже если вы хорошенько протерли руль и все экраны на приборной доске влажной антибактериальной салфеткой, все усилия будут сведены на нет, если вы сядете за руль с грязными руками. Не забывайте после обработки салона пойти и вымыть руки.

В идеале перед каждым прикосновением к рулевому колесу ваши руки должны быть чистыми. Если не всегда можно тщательно вымыть их с мылом, то всегда можно воспользоваться влажными салфетками.

Какие средства для дезинфекции стоит приобретать

Внимательно изучайте состав препаратов, предлагаемых для дезинфекции салона. Не рекомендуется использовать препараты с содержанием хлора, перекиси водорода. Они убивают микробов, но при их применении пластик будет испорчен из-за помутнения. Аммиак в составе повредит виниловую панель, которая при попадании света и под действием тепла покроется липким слоем. Особенно разборчивы к составу сенсорные экраны – спирт или аммиак разъедают покрытие. Для ежедневного очищения рекомендуется взять средство для обработки стекол очков или специальные салфетки, предназначенные для мониторов и дисплеев.

Замените салонный фильтр и прочистите кондиционер

Сделать это обязательно нужно, ведь забитый пылью фильтр является рассадником вредоносных микроорганизмов. Если вы ощущаете в салоне запахи и при этом постоянно запотевают стекла, то это признак, что фильтр перестал нормально работать, и его нужно поменять на новый. Он расположен за бардачком, или загляните под капот, чтобы заменить расходник самостоятельно. Приобрести его можно в соответствии с моделью автомобиля.

Система кондиционирования считается источником распространения бактерий и микробов из-за скапливающейся в испарителе влаги. Желательно прочистить кондиционер в стационарных условиях, когда мастер имеет возможность его частично разобрать и продуть через патрубок и фильтры. Своими силами доступно приобрести освежитель кондиционера, который прочищает салон – для этого автомобиль должен быть закрыт на некоторое время без присутствия в нем людей.

В заключение напомним, что регулярная обработка всех деталей вашего автомобильного салона и собственных рук поможет избежать заражения таким коварным заболеванием, как ковид. Правильный подход и целенаправленные действия позволят содержать автомобиль в чистоте и сохранить собственное здоровье.

Видео про дезинфекцию автомобильного салона:

От А до Я: обработка днища автомобиля внутри салона своими руками

Состояние кузова автомобиля – основополагающий фактор надежности и его внешнего вида. Также этот момент влияет на стоимость средства передвижения при продаже. Однако, многие владельцы машин сосредотачивают внимание на внешней обработке, пренебрегая внутренней. Этот подход в корне неверен и приводит к плачевным последствиям – образованию коррозии.

Нужно ли обрабатывать внутри салона

Важно знать, что если машина гниет – то этот процесс происходит изнутри. Если снаружи поцарапать краску до металла, то окисление и появление негативных изменений начнет проявляться спустя 10 и более лет. Однако для салона автомобиля достаточно малейшего очага коррозии. Стоит ему возникнуть, не пройдет и трех лет, как в кузове появится сквозная дыра. Электролит (вода, с примесью соли и химикатов), другие жидкости, быстро сделают свое дело. Небольшой пузырь краски на пороге скроет дыру толщиной в палец.

Металл покрывается ржавчиной вследствие воздействия влаги. Вопреки мнению о том, что эта проблема касается изделий нашего автопрома, иномарки от нее не застрахованы. Их конструкция устойчива к погодным условиям, но вода проникает в салон разными способами. Чаще всего причинами становятся:

1. Уплотнитель лобового стекла. Вследствие деформации кузова, износа резинки.
2. Заглушки. В случае их выпадения.
3. Стыки в верхней части кузова. Места сварки часто ржавеют.
4. Гнилые петли капота.
5. Шумка. Зимой и осенью вода стекает с обуви, скапливается под изоляцией.

Антикоррозийщики просят за услуги от 2500 руб. Если этот вариант не подходит – необходимо серьезно изучить данный вопрос, в противном случае владелец может усугубить проблему. В первую очередь нужно знать, чем обработать днище автомобиля внутри салона.

Выбор антикора для внутренней поверхности

При подборе средства рекомендовано учитывать ряд показателей. Антикор должен:

• обладать высоким уровнем адгезии;
• плотно заполнять трещины, сколы;
• защищать поверхность от влаги, других жидкостей;
• консервировать участки со ржавчиной на кузове (хотя лучше зачистить или приварить такие места);
• вытеснять влагу.

Также материал должен быть эластичным, иначе на поверхности образуются трещины. Преимущественно это не засыхающие средства, которые обеспечивают достаточный уровень защиты, особенно в местах стыковки деталей, различных щелей. Такие антикоры бывают с масляной и парафиновой основой. Единственный их минус – неустойчивость к механическим воздействиям, вследствие чего они не могут применяться на внешних частях кузова.

Для обработки изнутри лучше применять антикоры на масляной основе, так как мастики засыхают, образуя твердую поверхность. Одно исключение: чтобы обработать днище внутри салона ВАЗ, требуется нанесения битумного состава. Покрытие придется чаще обновлять, но оно устранит изъяны, которые приводят к возникновению коррозии.

Производители составов для обработки

На рынке присутствует ряд фирм, которые предлагают антикор-составы. Это:

Эти марки недешевые, но если сэкономить на покупке – можно испортить кузов некачественным средством, а в жаркую погоду в машине станет невозможно находиться из-за резкого запаха.

Еще один востребованный антикор – это пушечное сало. Оно представляет собой нефтяное масло, загущенное петролатумом. Это средство эластично, способно удерживаться на поверхности, не взаимодействует с водой, а также выдерживает экстремальные температуры, погодные условия.

Отдельное место занимает обработка порогов автомобиля своими руками внутри. Для этого чаще всего используют аэрозольный баллончик.

Подготовка авто к антикору

Прежде чем обрабатывать днище автомобиля от коррозии внутри, салон необходимо подготовить. Кроме этого важно приобрести материалы, найти инструменты для работы. Для выполнения манипуляций понадобится:

• спецодежда, закрывающая открытые участки кожи;
• защитные очки;
• уайт-спирит;
• преобразователь ржавчины;
• антикор;
• металлическая щетка;
• промышленный фен;
• наждачная бумага.

Собрав нужные принадлежности, можно приступать к обработке автомобиля. Прежде всего, требуется демонтировать пластиковые детали, мешающие работе. Предыдущий слой антикора необходимо счистить. Далее тщательно промывают поверхность горячей водой, просушиивают. Если это сделать некачественно – битумное покрытие отслоится, нарушая цельность антикоррозийного слоя.

Также стоит обезжирить поверхность, протерев ее уайт-спиритом. Прежде чем обрабоатывать пороги автомобиля внутри, стоит предварительно использовать антикоррозийный грунт, хотя можно обойтись без этого, главное, чтобы металл был очищен.

Перед обработкой автомобиля пушсалом вещество разогревают (важно контролировать температуру, масло не должно сменить цвет и по консистенции походить на густую сметану), развести растворителем или антикоррозийным средством в соотношении 1:4. Для этого подходит ряд веществ: бензин, отработанное масло, раст-стоп. Раствор с последним наиболее эффективен, кроме случаев, когда выполняется процесс обработки порогов внутри. Летом состав нагревается и, за счет капиллярного эффекта, распространяется на большую площадь, заполняя щели, увеличивая качество покрытия. Также рекомендуется наносить смесь на автомобиль быстро, пока она не загустела.

Порядок нанесения антикоррозийной защиты на днище изнутри

Разобравшись с тем, чем обработать дно автомобиля внутри, нужно узнать, как это делать. Существуют различные виды упаковки антикоров: металлические и пластиковые емкости, аэрозольные баллончики и баллоны для специального пистолета.

Чем лучше обработаются пороги авто внутри, тем дольше прослужит машина, ведь это одна из наиболее уязвимых к коррозии деталей. Нанесение антикора осуществляется аэрозольным баллончиком по следующим правилам:

• встряхнуть непосредственно перед применением;
• начать распылять, держа на расстоянии пятнадцати сантиметров от поверхности;
• делать пятиминутные перерывы между нанесением слоев;
• накладывать смесь минимум три раза;
• по окончании высушить промышленным феном;
• вернуть на место защиту и дать транспортному средству постоять два-три часа перед использованием.

Есть также вариант нанесения битумного антикора, но он более трудоемкий и обеспечивает меньшую защиту.

Обработка кузова происходит в такой же последовательности, с тем лишь отличием, что вместо аэрозоля используется кисточка. Необходимо тщательно, в два-три слоя промазать поверхность, обращая внимание на все швы, щели и труднодоступные места. В особых случаях удобнее использовать баллончик, чем покрывать дно автомобиля внутри своими руками при помощи кисточки, но это бывает не слишком эффективно. В случае с пушсалом аэрозоль для автомобиля применять нельзя – в процессе распыления состав быстро застывает, не ложится на поверхность.

При обработке мастикой ее стоит разогреть, это повышает адгезионные свойства и способствует заполнению труднодоступных мест. Следует помнить, что мастика застывает дольше, чем масло, поэтому нанеся толстый слой – транспортное средство будет в нерабочем состоянии около недели.

Выбирая, чем обрабатывать дно машины внутри салона нужно помнить, что вопрос применения разных антикоров остается индивидуальным для каждого автолюбителя. Благо, что множество магазинов и сайтов предоставляет ассортимент и возможность найти вариант, который соответствует характеристикам машины.

Источник https://aif.ru/auto/safety/kak_pravilno_dezinficirovat_salon_mashiny

Источник https://fastmb.ru/soveti_auto/24429-kak-pravilno-dezinfitsirovat-salon-avtomobilya-i-ubit-napoval-vseh-mikrobov.html

Источник https://infokuzov.ru/remont/obrabotat-dnishhe-vnutri-salona