Механические быстросъёмы для экскаватора — какие лучше

Быстросъемные устройства

Облегченная смена навесного оборудования на задней рукояти экскаватора-погрузчика.

Технические характеристики и модификации

Время, необходимое для смены навесного оборудования, не превышает 3 минут.

* Цена со скидкой действует для товара из наличия на складе в г. Сергиев Посад

Особенности конструкции

Механическое крепление навесного оборудования обеспечено пружинным механизмом с высокопрочным стопорным фиксатором. Для гидравлической модели данную функцию обеспечивает гидроцилиндр. Для обоих вариантов БСУ не требуются переходные плиты и модернизация навесного оборудования.

Дополнительные опции

В базовую комплектацию быстросъемного устройства не входят ковшевые пальцы. Комплект ковшевых пальцев вы можете приобрести отдельно.

Видео

Типовые варианты исполнения

JCB 3CX/4CX, Volvo BL61/BL71, Terex 860/880, Komatsu WB93/WB97, Case 695, New Holland B90/110/115, Cat 4xx, Bobcat B780, John deere 325, hidromek 102

Типовые варианты исполнения

JCB 3CX/4CX, Volvo BL61/BL71, Terex 860/880, Komatsu WB93/WB97, Case 695, New Holland B90/110/115, Cat 4xx, Bobcat B780, John deere 325, hidromek 102

Быстросъемный механизм предназначается для облегчения процедуры смены навесного оборудования. Используя быстросъем, оператор экскаватора может производить замену сменного оборудования буквально в считанные минуты, что существенно увеличивает производительность спецтехники.

Данные устройства имеют следующие преимущества:

• быстросъем обеспечивает быстрое и надежное крепление навесного оборудования;
• полную совместимость с штатным навесным оборудованием;
• процедура замены не требует применения каких-либо сложных инструментов.

Наша компания предлагает быстросъемные устройства, которыми может быть оснащен современный экскаватор. Для удобства покупателей вся продукция снабжена описанием, фотографиями и видеороликами, демонстрирующими функциональные возможности оборудования.

Для того чтобы купить быстросъем для экскаватора или получить дополнительную информацию об условиях и стоимости его доставки, необходимо связаться с нашими менеджерами, позвонив по телефону +7 (495) 989-86-79.

Оставить заявку

https://metateks-market.ru/production/backhoe-loaders-production/byistrosemnyie-ustrojstva/ Быстросъемные устройства для экскаваторов-погрузчиков

Облегченная смена навесного оборудования на задней рукояти экскаватора-погрузчика.

Механические быстросъёмы для экскаватора — какие лучше

Квик-каплер (англ. quick coupler), быстросъемный механизм или просто быстросъем — устройство для ускоренной смены навесного оборудования на дорожно-строительной технике.

Возможность быстрой замены одного навесного оборудования на другое с помощью квик-каплера значительно увеличивает производительность любых экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков (hyundai, jcb и других).

По принципу действия быстросъемные механизмы бывают гидравлические и механические. Как устроен механический быстросъем под пальцевое крепление?

Виды квик-каплеров

При выборе квик-каплера механического люди часто не обращают внимание на конструктив, полагая, что существенных отличий в конструкции разных производителей нет. Однако это не так. Сейчас на рынке можно встретить механический быстросъем с разным принципом работы. Это винтовые и пружинные квик-каплеры.

Винтовые

Начнем с относительно простого варианта — квик-каплеры с винтовым механизмом.

Принцип их действия основан на применении подвижного винта с установленным на конце захватом и неподвижной вваренной в корпус гайки. Захват, за счет вращения винта с помощью специального инструмента, совершает поступательное движение и, в зависимости от направления вращения, происходят либо установка ковша или навесного оборудования, либо отсоединение.

Неоспоримое преимущество винтового быстросъема ковша — его стоимость. Данный тип быстросъемного механизма имеет наиболее простую конструкцию. При его производстве не требуется высокая точность исполнения деталей, для механической обработки достаточно использовать универсальные токарные и сверлильные станки.

У такого типа квик-каплеров есть и недостатки.

Во-первых, относительно большие габариты и вес. Из-за особенностей принципа действия винтового механизма его невозможно уместить внутри корпуса изделия. Для расположения винтового механизма требуется дополнительное пространство в нижней части корпуса. Большой разнос осей заметно влияет на кинематику. При эксплуатации экскаватора с ковшом возрастают нагрузки в месте сочленения ковша, квик-каплера и рукояти, а также снижается усилие врезания ковша (показатель эффективности проникновения в грунт). Больший вес и увеличенный радиус разгрузки приводят к использованию ковшей меньшей массы и, соответственно, меньшей вместимости. Применение винтового быстросъема на экскаваторе-погрузчике нередко ведет к проблемам с подворотом навесного оборудования в транспортное положение по тем же причинам.

Ищете быстросъём для экскаватора? Наши специалисты всегда помогут с выбором.

Во-вторых, ослабление фиксации из-за износа витков резьбы винта и гайки в процессе эксплуатации. Увеличивается зазор в резьбовом сопряжении, что может привести к разрушению как конструкции резьбового соединения, так и целиком захвата с последующим произвольным отсоединением навесного оборудования либо ковша. Помимо того, что при падении оборудование может пострадать, это может быть небезопасным для людей, оказавшихся рядом в момент происшествия.

В-третьих, отсутствие защиты резьбы от воздействия влаги и загрязнения. В результате возникает коррозия. Со временем происходит разрушение резьбы, а также заклинивание механизма. Чтобы этого не произошло, необходимо регулярно следить за состоянием резьбы, производить смазку, очищать от грязи и пыли, а также проверять работоспособность винтового механизма. В силу особенности конструкции винтовые механические квик-каплеры чаще используются на полноповоротных экскаваторах массой от 14 до 35 тонн в качестве бюджетной альтернативы гидравлическим квик-каплерам. Также винтовые квик-каплеры из-за относительной простоты изготовления поставляются на мини экскаваторы.

Пружинные

Теперь рассмотрим квик-каплеры пружинные. В них движение захвата осуществляется за счет упругого элемента — цилиндрической пружины. Такая конструкция более технологична и при этом имеет относительно простой и надежный механизм.

Пружинные быстросъемы имеют лучшую компоновку. Механизм размещен внутри корпуса. Это позволяет обеспечить минимальные габариты и вес конструкции. Также заметно выше скорость замены оборудования по сравнению с винтовыми квик-каплерами, так как отсоединение происходит буквально в одно действие с помощью простого рычага. Иначе обстоят дела с работоспособностью в условиях загрязнения по сравнению с винтовым механизмом. Хотя пружина также не защищена от воздействий грязи и влаги, она не теряет работоспособность даже при самом сильном загрязнении. Следить за состоянием пружины нужно значительно реже, а потребность в смазке отсутствует в принципе.

Защита от произвольного отсоединения — такую функцию выполняет страховочный фиксатор с защитным кольцом. Конструкция пружинного квик-каплера имеет повышенные требования к точности изготовления сопрягаемых деталей. Обеспечить необходимый уровень точности конструкции способны металлообрабатывающие комплексы с ЧПУ.

Пружинные квик-каплеры, изготавливаемые в условиях кустарного производства, при внешней схожести зачастую имеют повышенные зазоры в месте крепления.

Универсальные фрезерные и сверлильные станки не в состоянии обеспечить требуемый уровень точности деталей. Это приводит к тому, что нет жесткого соединения. Наличие люфтов приводит к повышенному износу оборудования и квик-каплера и, как следствие, к преждевременному ремонту.

Пружинные механические квик-каплеры широко распространены на экскаваторах-погрузчиках благодаря высокой скорости замены оборудования, надежности и компактности. При всех достоинствах не применяются на полноповоротных экскаваторах, так как из-за относительно больших размеров потребовалась бы пружина с большой жесткостью, при эксплуатации такого быстросъема работнику не хватило бы физического усилия, чтобы произвести отжатие крюка квик-каплера для замены оборудования.

Заключение

Подведем итоги. Винтовые квик-каплеры имеют хорошую цену, но не очень технологичный конструктив. Для полноповоротных экскаваторов выбираются в качестве недорогой замены гидравлическим быстросъемам. А также для редких моделей мини-экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, когда требуется произвести квик-каплер в единичном экземпляре из-за относительно простой технологии производства. Квик-каплеры пружинные, напротив, лишены недостатков винтовых механизмов, но только в том случае, если были произведены на предприятии с современным станочным парком, высоким уровнем организации технологического процесса и автоматизации производства, что подразумевает серийный выпуск продукции. Для российского рынка серийный выпуск пружинных квик-каплеров характерен для популярных моделей экскаваторов-погрузчиков.

Гидравлические быстросъемы для экскаваторов

Современные реалии диктуют свои условия: мало какой автопарк спецтехники у рачительного хозяина сейчас не оборудован быстросъемами. Эти небольшие приспособления существенно облегчают жизнь оператора экскаватора или погрузчика, заодно в разы повышая эффективность работ. Не в последнюю очередь эти небольшие приспособления пользуются спросом потому, что экономят деньги и заказавшего услуги спецтехники клиента, и хозяина технопарка, не переплачивающего операторам за дополнительные часы работы. О том, какие квик-каплеры наиболее популярны, в чем плюсы и минусы каждого вида адаптеров и почему цена иногда становится решающим фактором, поговорим в этой статье.

Что такое квик-каплер и зачем он нужен?

Поскольку функционал современных экскаваторов, погрузчиков и иной спецтехники существенно расширился за последние десятилетия с момента их изобретения, то и простым копанием земли или ее перевозкой возможности этой спецтехники не ограничиваются. Большой ассортимент навесного оборудования позволяет использовать всего одну единицу техники как несколько разных машин, просто меняя насадки. Единственной загвоздкой тут становится, собственно, смена. Вручную менять навесное достаточно долго и тяжело, это требует от оператора определенного навыка и времени, а фронт работ у многофункционального погрузчика илил экскаватора весьма широк: например, необходимо вырыть траншею, часть которой перекрыта бетонной плитой, которую можно убрать только гидромолотом, и заказчик еще рассчитывает на уборку получившегося мусора и земли в самосвал. Итого потребуется три насадки, смена которых на габаритном многотонном оборудовании может быть еще и опасной. Для ускорения и облегчения процесса смены навесного и применяется квик-каплер.

Быстросъем, БСМ или квик-каплер – это соединительный элемент между стрелой спецтехники и навесным оборудованием, позволяющий быстро сменить один тип насадки на другой. В зависимости от типа БСМ, он будет требовать разной степени участия от водителя: от нуждающихся в помощи при снятии насадки, до полностью автоматизированных, где машинист может даже не покидать кабину. Это приспособление дает возможность устанавливать навесное на любой экскаватор или погрузчик, предупреждает износ присоединительных посадочных мест ковша и позволяет при смене насадки обойтись силами одного оператора.

Виды БСМ. Механические, гидравлические, автоматические быстросъемы. Преимущества и недостатки каждого вида.

На данный момент выделяют три типа быстросъемных механизмов. Рассмотрим каждый из видов поподробнее.

Механический БСМ – За счет простой и надежной конструкции, этот вид бсм, хотя и увидел свет первым, сохраняет популярность до сих пор. Принцип его работ прост: расположив неподвижную скобу на одном пальце ковша или иного навесного оборудования, оператор защелкивает подвижный крюк на втором пальце. Роль эластичного элемента чаще всего выполняет пружина. Остается только зафиксировать подвижный крюк специальным пальцем.

К плюсам механического быстросъема относится его скромная цена, редкость поломок за счет элементарного устройства, и отсутствие необходимости в дополнительной гидролинии. К сожалению, без недостатков «механика» не обошлась – оператор спецтехники вынужден покинуть кабину, чтобы зафиксировать зажимный крюк, сама процедура смены насадки на многотонном оборудовании тяжела и опасна, а процесс занимает довольно много времени – от 10 до 20 минут в зависимости от опыта оператора и тяжести насадки. Стоит учитывать, что если процедуру смены придется проводить часто, 3-5 раз за смену, особенно на крупногабаритных погрузчиках, то это съест существенную часть рабочего времени.

Гидравлические (полуавтоматические) – самый популярный на данный момент вид квик-каплеров, ввиду того что практически все современные модели спецтехники имеют дополнительную гидролинию под навесное, а чаще — несколько. Работает этот вид быстросъема без эластичного элемента (пружины), обеспечивая движение подвижного крюка за счет фиксации встроенного гидроцилиндра, которым машинист управляет прямо из кабины. Поскольку всю работу по замыканию и отмыканию выполняет гидрозамок — гидравлический цилиндр с запирающими клапанами приводящий в движение затвор квик-каплера – то менять ковш на рыхлитель или бревнозахват можно не покидая самой машины.

Положительные стороны гидрозамков заключаются в легкости их применения, существенном облегчении работы оператора, которому не требуется оставлять кабину для отсоединения навесного оборудования. Быстрота и надежность захвата ощутимо выигрывают в сравнении с механическим. Минусы – их цена немного выше, чем у механических, и при навешивании особых типов оборудования вроде виброплиты, гидромолота или грейфера оператору все равно придется выйти, чтобы разъединить и соединить гидравлику спецтехники с гидравликой навесного вручную.

Полноавтоматические – самые современные на данный момент и редкие в применении быстросъемы. Такой БСМ работает следующим образом: гидромост, установленный на гидроцилиндре быстросменителя, снабжен максимальным количеством быстроразъемных соединений, и ими же снабжен адаптер. При стыковке вся гидравлика автоматически подключается к верным разъемам, замыкаясь гидрозамком, автоматически определяя тип насадки и регулируя давление в гибравлике до требуемого.

Плюсы этого квик-каплера вытекают из его функционала, позволяя полностью автоматизировать процесс смены насадок и подключения оборудования, исключая неверное подключение или неправильно выставленное давление, или травматизацию рабочего персонала при смене насадок. К очевидным минусам относится весьма ощутимая стоимость и небольшой ассортимент – такие приборы производят всего несколько фирм во всем мире. В среднем за такой квик-каплер придется выложить около полутора миллиона рублей, что часто составляет цену среднего погрузчика.

Как подобрать и установить подходящий БСМ

Приняв решение обзавестись квик-каплером, стоит иметь в виду что далеко не все они универсальны. Загвоздка заключается в том, что быстросъемы на экскаваторы и погрузчики определенных марок раньше производились с весьма специфическим механизмами крепления, подойти под которые могли только оригинальные модели навесного оборудования того же производителя. В некоторых случаях даже в рамках одного бренда на разные модели спецтехники требовались особые адаптеры под каждую единицу навесного, исключая возможность взаимозаменяемости вообще. Так обстояла ситуация с БСМ на Volvo, Caterpillar, JCB, Liebherr, Komatsu и другие мини- и полноповоротные экскаваторы. Даже сейчас рынок все еще наводнен БСМ, подходящими строго под определенные марки, и промахнуться, купив быстросъем, не сядущий на имеющееся оборудование, довольно просто.

Условно все БСМ можно разделить на две группы по функциональности: адаптерные и посадочные.

• Адаптерные – это такие проводники между насадкой и стрелой, которые не зависят посадочного места на оборудовании, и дают возможность использовать навесное оборудование от любого производителя. Состоят такие системы из двух элементов – самого квик-каплера, который монтируется на рукоять и опорный рычаг, в примеру,
• Посадочные – это такие быстросъемные механизмы, установить на которые можно только насадки, подходящие к этому БСМ по посадочному месту. Такие квик-каплеры, по понятным причинам, менее универсальны. Устройство всех посадочных быстросъёмных механизмов схоже между собой: они состоят из переднего жесткого захвата и подвижного заднего, выполненного в виде крюка. Посадочный диаметр под пальцы ковшей может отличаться от производителя к производителю и в зависимости от класса, например, на экскаваторы от тринадцати до двадцати тонн диаметры пальцев могут колебаться от 5мм до 80мм, с шагом диаметра в 5 мм. То есть, купив такой БСМ под определённый диаметр пальцев, цеплять им можно будет только то оборудование, которое к этому диаметру подойдет. На практике это выльется в то, что использовать можно будет только узкий ассортимент навесного оборудования, совместимого с таким квик-каплером.

Быстросъемы на технику Boulder – большая эффективность малыми средствами.

Чтобы сэкономить нашим клиентам время на подбор правильного клик-каплера, мы оснащаем всю нашу спецтехнику подходящими и удобными БСМ. Фронтальные погрузчики как правило оснащаются опционально, в то время как экскаваторы уже укомплектованы быстроъемом. Наличие современных устройств быстрой замены навесного оборудования экскаваторов существенно сказывается на эффективности парка дорожно-строительной техники, уменьшая количество машин на рабочей площадке и сокращая расходы на их покупку или аренду. Навесное оборудование экономично и удобно — ознакомиться с его ассортиментом можно в нашем каталоге, а в случае возникновения вопросов опытные менеджеры охотно проконсультируют вас по тонкостям и возможностям оснащения насадками и иными устройствами всей приобретаемой техники.

Источник https://metateks-market.ru/production/backhoe-loaders-production/byistrosemnyie-ustrojstva/

Источник https://www.tradicia-k.ru/articles/bystros-my-dlya-ekskavatora-kakie-luchshe/

Источник https://xn--90agdwop.xn--p1ai/articles/gidravlika-ili-mehanika-podbiraem-bystrosem